Кроссовер Maserati Levante станет гибридом и спорткаром

02 июня 2017 г., 16:11:00

1371

Кроссовер Maserati Levante станет гибридом и спорткаром

В Европе за год продали 4481 кроссовер Maserati Levante. В Соединённых Штатах реализация паркетников началась с августа прошлого года, и с тех пор там купили 3643 машины. Для сравнения, спрос на Maserati Quattroporte хуже в 5–6 раз, пишет "Драйв"
Турбодизель, кроссовер... Когда-то эти слова сочетались с брендом Maserati так же, как Пабло Эскобар с законопослушностью. Но в 2013 году мир увидел первый дизельный Maserati в истории ? седан Ghibli, которому отрядили трёхлитровый V6 3.0 фирмы VM Motori. А спустя три года итальянцы представили и свой первый паркетник ? пятидверный Levante. Что дальше? В зарубежной прессе прошла информация, что фирма из Модены готовит гибрид. Такого типа автомобилей у Maserati за более чем вековую историю тоже не было. И для начала бензоэлектрическую установку примерит Levante
Переднеприводный Chrysler Pacifica Hybrid, оснащённый вариатором, весит почти на 300 кг тяжелее стандартной модификации . Ценник в США ? $41 995 против $28 995 за базовый минивэн. Такую разницу в цене топливом отбивать придётся долго
По результатам самостоятельных опросов компании, на долю гибридных модификаций кроссовера придётся около 10% от общего числа продаж модели. Поэтому нет смысла вкладываться в разработку собственной силовой установки. Ради экономии денег, по слухам, для Levante адаптируют силовой агрегат от минивэна Chrysler Pacifica Hybrid, подзаряжаемого от сети. Напомним, семейный автомобиль комплектуется двигателем Pentastar V6 3.6 , двумя электромоторами и литиево-ионной батареей ёмкостью 16 кВт•ч. На одной электротяге гибридная Pacifica может преодолеть расстояние до 53 км, а общий запас хода при полном баке и заряде аккумулятора составит без малого 850 км
Удивительно, но Maserati Quattroporte GTS по настройкам шасси не спортивнее своих менее мощных собратьев по семейству. С кроссовером Levante GTS всё будет иначе: в сравнении с менее дорогими версиями, по неофициальной информации, он получит более плотную подвеску и рулевое управление поострее
При этом люди из Maserati говорят, что электрификация никак не повлияет на спортивный характер автомобилей Maserati. Более того, Levante в будущем получит не только гибридную модификацию, но и «заряженную», разговоры о которой ходят давно. Скорее всего, она будет называться GTS. Ожидается, что самый быстрый паркетник в семействе разживётся битурбомотором Ferrari V8 F154 объёмом 3,8 л, который ставится на Maserati Quattroporte GTS. У заднеприводного седана отдача достигает 530 сил и 710 ньютон-метров, а разгон до сотни занимает 4,7 с. На стороне Levante полный привод, хотя разница между двумя моделями в снаряжённой массе будет не меньше 200 кг

Источник: → Все новости от