В «Кентавре» могут разместиться 32 морских пехотинца

04 августа 2017 г., 19:00:50

737

По оценкам военных экспертов, эти десантно-штурмовые катера способны эффективно выполнять задачи в ближней морской зоне и защищать побережье нашей страныНа столичном судостроительном заводе «Кузница на Рыбацком» продолжается строительство двух десантно-штурмовых катеров типа «Кентавр». Командующий Военно-Морских Сил ВС Украины вице-адмирал Игорь Воронченко считает, что, имея в боевом составе такие катера, способности ВМС обеспечивать рейдовые и специальные действия морской пехоты, а также Сил специальных операций вырастут в разыКроме того, такие катера значительно усилят десантный отряд флота, который сейчас представлен только средним десантным кораблем «Юрий Олефиренко» и десантным катером «Сватово». Кстати, проект «Кентавр» разработал коллектив николаевского «Опытно-проектного центра кораблестроения», и, собственно, он является глубоко усовершенствованной платформой линейки бронированных катеров серии «Гюрза» и «Гюрза-М».Корпус «Кентавра» изготовлен из пулестойкой стали, и в таком защищенном варианте он сможет транспортировать в район выполнения боевых задач подразделение морской пехоты с его последующим десантированием на необорудованное побережье. Этот бронекатер будет иметь просторный десантный отсек, где смогут свободно разместиться 32 морских пехотинца. Кстати, такой большой вместимости личного состава не имеют даже аналогичные десантные катера ведущих флотов мира. Для сравнения: шведский десантный катер проекта Combat Boat 90 способен доставить в район амфибийных или диверсионных операций только 21 бойца. У нашего катера предусмотрена значительно большая дальность плавания - 720 миль по сравнению с 440 милями у «шведа». Скорость украинского десантно-штурмового катера - 45 узлов. Мобильный и оснащенный современным оружием, он может уничтожать отдельные маломерные цели противника.- По нашим предложениям внесены изменения в комплектацию и вооружение этих катеров. Боевой потенциал однозначно увеличится, - раскрыл некоторые детали строительства вице-адмирал Игорь Воронченко.«Кентавр» будет иметь бронированную ходовую рубку для членов экипажа, а расположение здесь всех навигационных приборов, средств связи и наблюдения, приборов управления энергетической установкой и комплекс управления боевыми модулями значительно повышают его живучесть.По мнению военных экспертов, отечественные «Кентавры» можно эффективно использовать в Азовской операционной зоне ответственности, а также в районе проведения АТО. Мореходные возможности, маневренность, малые размеры, живучесть и вооружение - это те показатели десантно-штурмовых катеров, которые целесообразно применить в борьбе с российскими оккупантами.В тактическом плане эти десантно-штурмовые катера смогут осуществлять огневую поддержку во взаимодействии с сухопутными подразделениями во время боевых действий не только в прибрежных акваториях морей. Конструкция и характеристики «Кентавров» позволят использовать их также во внутренних водоемах - лиманах, реках, водохранилищах. Они способны перебрасывать подразделения морской пехоты в любую непогоду, днем и ночью. Важно то, что эти катера будут оставаться для врага «темной лошадкой». Их размещение во внутренних водоемах будет трудно определить. Этому способствуют низкая визуальная оптико-электронная, радиолокационная и тепловая заметность «Кентавров».Если противник заблокирует проход во внутренние водоемы со стороны моря, доставить эти катера можно даже по суше, ведь их корпус имеет длину более 24 метров. Он легко поместится на автомобильной платформе, поэтому транспортировки и доставка не займут много времени.Виталий ПАНЧИШИН, «Народна армія»

Источник: → Все новости от