Стало известно, что делали пилоты перед последним пике Boeing MAX 777
07 апреля 2019 г., 18:35:00
1071
Следствие считает, что после выход из строя датчика угла атаки воздушного судна на крыле, который испортился из-за возможного столкновения с неизвестным посторонним предметом, пилоты приняли решение перейти на ручное управление, пишет Правда.ру
Им пришлось отключить систему коррекции маневрирования, которая начала опускать нос лайнера вниз из-за недостоверных данных
Глава Министерства транспорта Эфиопии сообщил, что пилоты пытались восстановить контроль над самолетом, но нос лайнера все равно нырял вниз, увлекая за собой самолет с 157 пассажирами
За считанные мгновения до крушения, унесшего жизни 157 человек, один из пилотов кричал другому: "Тяни вверх!", сообщают британские СМИ
Компания Boeing сообщила, что самолет Boeing 737 MAX имел ошибочный угол ввода "датчика атаки"
Система опускала нос самолета воздушного судна в любой нештатной ситуации. Согласно предварительной версии, именно это стало причиной крушения самолетов Boeing 737 MAX в Эфиопии и Индонезии
Источник: →
Все новости от
Читайте еще
Последние новости
Популярные новости
26.04, 22:07
Четыре сотрудника пограничной службы ФСБ в Ростове были приговорены за похищение и пытки людей
влажность:
давление:
ветер:
влажность:
давление:
ветер:
влажность:
давление:
ветер:
Наши опросы
