В России запускают в серию недоделанные подводные лодки
Импортозамещение оставило российских подводников без надежды на спасение
Дело в том, что головная ДЭПЛ проекта 677 "Лада" – "Санкт-Петербург", которую заложили на "Адмиралтейских верфях" еще в 1997 году, а спустили на воду в 2004-м, начала с 2010 года свои испытания, которые… Которые не завершились до сих пор.
Не завершились потому, что в ходе испытаний из "Лады" буквально полезли недоработки и недочёты при проектировании, а ряд высокотехнологичных элементов подлодки, под которые она и проектировалась, попросту не был построен.
Читайте также: Перспективная российская подлодка становится бесперспективной
В частности, речь идет о химической воздухонезависимой энергоустановке, опытно-конструкторские работы над которой начались лишь в пошлом месяце и завершаться, по прогнозам ЦКБ МТ "Рубин", не ранее чем через три года. И даже если так, и даже если сроки не сорвут (как это бывает в 100% случаев в России), после ОКР начнутся её испытания, которые займут ещё энное количество времени.
И пока вы всё это читали, "Адмиралтейские верфи" объявили о готовности заложить ещё одну пару "Лад" к 2022 году.
То есть, подводные лодки, головная из которых до сих пор в стадии испытаний, а ВНЭУ даже не создана в формата ОКР, уже запускают в серийное производство.
Что тут ещё можно сказать? Издержки "величия" – они такие.
Підписуйся на сторінки UAINFO у Facebook, Twitter і YouTube
Читайте еще
влажность:
давление:
ветер:
влажность:
давление:
ветер:
влажность:
давление:
ветер: