Конвульсии российского кораблестроения продолжаются
Российские УДК в оккупированном Крыму – очередные пафосные долгострои
Между тем, Тихоокеанский флот в декабре прошлого года лишился подводной лодки "Чита" (Б260) проекта 877, затонувшей в заливе Восток Приморского края в ходе буксировки на утилизацию. Также принято решение об утилизации субмарин №395 АПЛ К-223 "Подольск" и №397 АПЛ К-433 "Святой Георгий Победоносец".
Но не отвлекаемся и идём дальше. А дальше у нас Каспийская флотилия, получившая в 2019-м один противодиверсионный катер "Юнармеец Дагестана" проекта 21980 "Грачонок" и… И тоже – всё.
Балтийский флот за прошлый год пополнился малым ракетным кораблём "Советск" проекта 22800, гидрографическим и гидрологическим судном "Александр Евланов" проекта 23040Г, большим гидрографическим катером "Михаил Казанский" проекта 23370Г, рейдовым буксиром "РБ-283" проекта 705БМ.
В состав Черноморского флота поступил патрульный корабль дальней морской зоны "Дмитрий Рогачёв" проекта 22160, малый ракетный корабль "Ингушетия" проекта 21631, два минных тральщика "Иван Антонов" (601) и "Владимир Емельянов" (659) проекта 12700, аварийно-спасательный буксир "СБ-742" проекта 22870.
Читайте также: После многолетнего ремонта флагман Черноморского флота РФ намерены вернуть в строй недоделанным
Собственно, к чему такое подробное описание поставок? Все просто.
Во-первых, мы можем сделать вывод, что количество утилизируемой техники и требующей списания в составе ВМФ РФ значительно больше, чем той, что поступает взамен.
Во-вторых, в глаза бросилось то, что российский флот за весь 2019 год не получил корабля серьезнее корвета. То есть, кораблестроение в РФ, как я неоднократно отмечал в своих материалах, продолжает деградировать.
Разумеется, конвульсии отрасли кораблестроения продолжатся, и признаки жизни пациент будет стараться подавать. Но по мере того, как Россия погружается во всё более безысходную экономическую и финансовую клоаку, даже эти редкие признаки жизни будут становиться все более и более незаметными. И в полной мере проблематика погружения на дно всей отрасли и вместе с ней и эфемерного "величия" морской "сверхдержавы" должны будут себя проявить именно на рубеже 2020–2021 годов.
Підписуйся на сторінки UAINFO у Facebook, Twitter і YouTube
Читайте еще
влажность:
давление:
ветер:
влажность:
давление:
ветер:
влажность:
давление:
ветер: