ТОП-8 міфів про шини і їх спростування

23 августа 2018 г., 19:33:00

1552

ТОП-8 міфів про шини і їх спростування

Пропонуємо добірку найпоширеніших шинних міфів і їх спростування
Міф №1. Для комфортної їзди в ожеледицю досить встановити зимову гуму на одну вісь
Бажання заощадити може викликати небезпечну ситуацію на дорозі. У передньопривідного автомобіля з перевзутою ведучою віссю задня частина на льоду йде в занос. Задній привід з "голими" передніми колесами взагалі практично некерований. Ні загальмувати, ні увійти в поворот на слизькій дорозі навіть досвідчений водій не зможе. Тому економити теж потрібно грамотно. Вибравши зимові шини б/у, зможете бюджетно перевзути всі чотири колеса
Міф №2. Недокачана гума краще зчіплюється з дорожнім полотном. Так можна модифікувати літню гуму для зими
При недостатньому тиску, шини поводяться непередбачувано. До того ж будь-який удар може зіпсувати не тільки гуму, але і колісний диск разом з ходовою частиною. Крім того, літня гума в будь-якому стані накачування просто твердне на морозі і втратить свої властивості, в тому числі й зчіпних. Тоді як зимові покришки з оптимальним рівнем тиску поводитимуться так, як заявлено виробником
Міф №3. Влітку можна їздити на лисій зимовій гумі
Витрачених свій потенціал покришку в принципі не можна використовувати, в тому числі і по ПДР. Це вкрай некомфортно і небезпечно. До того ж зимовий комплект не підходить для літа ще й зважаючи на свою високу еластичності. При експлуатації влітку зимових шин різко збільшується гальмівний шлях авто і в віражах машина буде не передбачувана. Покришки повинні бути встановлені на авто згідно сезону експлуатації
Міф №4. На одній осі можуть стояти шини різного виду
В таких умовах значно знижується керованість транспортним засобом. На поворотах машина поводиться нестабільно. Допускається установка однакових шин на одну вісь для моноприводних автомобілів. Для повнопривідних авто, в залежності від типу приводу бажано або вкрай необхідна установка однакових шин на всі осі
Міф №5. Всесезонка - вигідне рішення для нашої зими
Всесезонні покришки і справді економлять бюджет на сезонної зміні автообувки, але, на жаль, для наших погодних умов універсальна модель не підходить або підходить дуже обмежено і з урахуванням обмеженою зимовою експлуатацією в південних регіонах країни. На таких шинах можуть їздити автолюбителі в країнах, де взимку температура повітря не опускається нижче 0 градусів за Цельсієм. Для наших суворих морозів всесезонное рішення буде неефективним. Заощадити можна на покупці зимової резини б/у
Міф №6. Широкі покришки ефективніше гальмують
Не факт. Необхідно керуватися рекомендаціями виробника авто або довіритися професійному тюнінг ательє. На багато авто рекомендовані виробником кілька типорозмірів шин, що зазначено в інструкції експлуатації на авто або можливе отримання інформації на офіційному сайті виробника
Міф №7. Чим дорожче гума, тим краще
Як і для будь-якого іншого автооснащення, для шин це правило не завжди працює. До ціннику слід ставитися раціонально. Обирайте те, що рекомендовано або необхідно конкретно для вашого автомобіля для поточних умов експлуатації. Економія далеко не завжди йде на шкоду якості і навпаки: дорого ще не означає оптимально
Міф № 8. Нова гума завжди краще покришок б/у
Якість шин визначається різними факторами, найголовніші серед яких
• шинний виробник
• використовувані матеріали
• технології виробництва
• умови зберігання
Топова стара гума від відомих світових лідерів індустрії, як правило, перевершує за характеристиками багато пропозицій первинного ринку. Точно так само ми купуємо б/у автомобілі та запчастини на розбірці. Єдине, що потрібно врахувати автолюбителю: в цьому питанні критично важливим стає вибір перевіреного, що заслуговує на довіру продавця
Якщо мова йде про шини, то це "Евроколесо". Компанія цінує свою репутацію надійного постачальника доступних і якісних б/у шин з Європи

Источник: → Все новости от