Нацполиция расследует миллиардные махинации на строительстве Большой Окружной дороги

Еще в 2016 году КП “Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева” заключило с ООО “Эко-буд-трейд” договор на строительство участка Большой Окружной дороги от ул. Рокоссовского до ул. Богатырской стоимостью 325 млн гривен.

Этот участок дороги (длиной всего 1,8 км.) не смогли сдать в эксплуатацию за 3 года, а затраты на это строительство к началу 2019 года выросли до астрономических 1,25 млрд гривен. Было открыто уголовное производство. Следствие считает, что скандальный подрядчик (в т.ч., связан с бизнесом президента Петра Порошенко – ЧАО “Завод “Кузня на Рыбальском”) присвоил деньги, из-за чего стоимость строительства так и возросла.

Как стало известно KV, определением от 24 июля 2019 года в деле № 752/13649/19 Голосеевский районный суд Киева представил столичной Нацполиции право доступа к вещам и документам, находящимся во владении Департамента экономики и инвестиций Киевской горгосадминистрации (КГГА) по адресу ул. Крещатик, 36 с возможностью изъятия их оригиналов.

Как указано в материалах дела, 19 апреля 2019 года Нацполицией Киева в ЕРДР под №42019100000000293 были внесены сведения об открытии уголовного производства по признакам нарушения, предусмотренного ч.5 ст. 191 УК Украины – присвоение, растрата или завладение чужим имуществом путем злоупотребления служебным лицом своим служебным положением, совершенное повторно или по предварительному сговору группой лиц в особо крупных размерах.

Следствие выяснило: в соответствии с распоряжением КГГА от 08.09.2008 года № 1225 “О строительстве Большой Окружной дороги на участке от ул. Рокоссовского до ул. Богатырской в Оболонском районе” заказчиком работ по разработке проектно-сметной документации и по строительству этого объекта было определено КП “Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева”(*).

Согласно данным сервиса Государственных закупок (обязательство проведения процедур через электронную систему “Prozorro” было введено лишь в 2016 году), 19 мая 2015 года КП “Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева” объявила торги за право проведения соответствующих работ. Их ожидаемая стоимость составила 375 млн 569 тыс. гривен. 18 марта 2016 года победителем этих торгов было объявлено ООО “Эко-буд-трейд”(**). Фирма согласилась оказать свои услуги за 325 млн 914 тыс. гривен, и работы были начаты.

Как выяснила KV, в соответствии с Программой экономического и социального развития Киева на 2018-2020 годы (утверждена решением Киевсовета от 21.12.2017 года №10424049), на проведение указанных работ на тот момент было уже потрачено 232 млн 396 тыс. гривен. В соответствии с этой же Программой, общая стоимость проведения этих работ была определена в размере 410 млн 989 тыс. гривен – т.е., очевидно, деньги продолжали тратиться. 

При этом из распоряжения КГГА от 27.02.2019 года №355 “О переутверждении рабочего проекта "Строительство Большой Окружной дороги на участке от ул. Рокоссовского до ул. Богатырской со строительством транспортной развязки в разных уровнях" (Корректировка)” KV удалось узнать, что длина многострадального участка дороги составляет всего лишь 1,8 км (!). Впрочем, это никого не смутило – стоимость строительства этого участка в феврале 2019 года возросла до 1 млрд 125 млн грн.

Кстати, в своем расследовании Нацполиция руководствуется информацией, размещенной в СМИ, а именно – на интернет-сайте Телевизионной службы новостей “ТСН” “Расследование ТСН недели: Кто стоит за многомиллиардными хищениями в столице”. Согласно содержанию указанной статьи и видеоматериала, “при выполнении работ по реконструкции кольцевой дороги и развязки на ул. Богатырской в период 2016 года должностные лица подрядных предприятий присвоили бюджетные средства”, в результате чего стоимость строительства и возросла аж до 1 млрд. 125 млн. грн.

Выдержка из материалов дела

В ходе досудебного расследования в открытом уголовном судопроизводстве на месте проведения строительных работ был проведен осмотр. В результате было выявлено, что в настоящее время никакие строительные/подготовительные работы там не проводятся. 

“Участок предполагаемого строительства даже не огорожен соответствующими техническими строительными средствами”, – говорится в материалах дела. 

С целью установления истины у следствия возникла необходимость в получении временного доступа к документам, которые находятся во владении Департамента экономики и инвестиций КГГА – всем, имеющим отношение к проведению строительных работ на участке от ул. Рокоссовского до ул. Богатырской. 24 июля 2019 года судья Голосеевского районного суда Киева Николай Шкирай удовлетворил соответствующее ходатайство и разрешил провести выемку документов по адресу: Киев, ул.Крещатик, 36.

Согласно данным аналитической системы Youcontrol, ООО “Эко-буд-трейд” с уставным капиталом в 7 млн гривен было основано в 2014 году. Руководит предприятием Сергей Драч, конечными бенефициарами выступают Максим Половко и Евгений Расторгуев. 

Отметим, именно эта компания является главным фигурантом уголовного производства по факту строительства Подольско-Воскресенского моста через Днепр на сумму 444 млн 591 тыс. гривен. В материалах дела сообщается, что указанное ООО привлекло ряд субподрядчиков, которые и выполняли договорные обязательства. Правоохранители подозревают, что при этом была допущена растрата бюджетных средств в особо крупных размерах путем завышения стоимости выполненных работ и материалов. 

Впрочем, ООО “Эко-буд-трейд” засветилась и в массе других громких дел. Согласно данным открытых реестров, в 2019 году скандально известный завод Сергея Тигипко “Кузня на Рыбальском” (ЧАО “Завод” Кузня на Рыбальском”(***) получил от этой компании более 75 млн гривен за участие в строительстве Подольского моста. 

На сегодня кроме Сергея Тигипко в число конечных бенефициаров этой компании входит ряд оффшорных фирм. “Кузня на Рыбальском”, согласно данным Youcontrol, входит в группу “ТАС” Сергея Тигипко. Стоит отметить, что до 2018 года конечными бенефициарами ЧАО “Завод” Кузня на Рыбальском” были президент Петр Порошенко и первый заместитель председателя фракции “Блок Петра Порошенко”, пока действующий народный депутат Игорь Кононенко, с треском проигравший минувшие парламентские выборы. 

Кроме того, в 2019 году ряд СМИ сообщили о том, что “Кузня на Рыбальском” также оказалась фигурантом уголовного дела из-за своих бывших владельцев. В конце мая юрист Андрей Портнов подал в ГБР заявление о совершении преступления Петром Порошенко: юрист считает, что экс-президент продажей “Кузни на Рыбальском” отмыл 300 миллионов долларов, полученных преступным путем. 

Напомним, решение о строительстве части Большой Окружной дороги на участке от ул. Рокоссовского до ул. Богатырской было принято еще в 2001 году. Проект был призван уменьшить транспортную нагрузку на центральные улицы города. “Из-за нехватки финансирования” его реализация несколько раз откладывалась, но в 2017 году мэр Киева Виталий Кличко проверил стройку и торжественно заверил, что до конца 2018 года работы обязательно будут закончены. 

Уже в середине 2018 года Кличко вновь проинспектировал это строительство. Он выяснил, что якобы уже выполнены работы по подготовке строительства путепроводов через ул. Богатырскую и через железную дорогу, сделана туннельная часть подземного пешеходного перехода. В тот раз мэр Киева вновь пообещал завершить все работы на объекте – правда теперь уже осенью 2019 года.

Напомним, с 9 апреля 2019 года КП “Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева” возглавляет Михаил Харнам. 

*КП “Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м.Києва” (код ЄДРПОУ: 05445267);

**ТОВ “Еко-буд-трейд” (код ЄДРПОУ 39532133);

***ПРАТ “Завод "Кузня на Рибальському” (код ЄДРПОУ 14312364).

Фото: https://stroyobzor.ua/

КиевVласть