Парк ВС ВСУ пополнят американские ударные вертолеты
20 декабря 2019 г., 22:10:00
793
История боевых операций EMB-314 Super Tucano, которым интересуются ВС ВСУ
Что же, бюрократическая машина неспешно, но всё же движется. И в вопросах закупок новых ударных вертолетов и боевой авиации никаких компромиссов быть не может. И под компромиссами я подразумеваю сохранение имеющегося постсоветского парка истребителей с бесконечным циклом его ремонта и модернизации.
Но всё же…
Буду честен, я ровным счётом ничего не имею против AH-64 Apache, это отличный ударный вертолет, испытанный в боевых условиях во множестве конфликтов по всему земному шару. Но всё же Bell AH-1Z Viper, относясь к более легкому ударному вертолёту, имеет ряд преимуществ перед "Апачем".
В частности, Viper достигает большей максимальной скорости в 411 км/ч, в то время как предел Apache – это 365 км/ч. Предельная высота полета у вертолётов практически одинаковая – 6 000 м. Безусловно, большая грузоподъемность Apache позволяет ему брать больший объем топлива, что обеспечивает большую дальность полёта, но при этом это кардинально не влияет на разность в боевой нагрузке и перевес в пользу детища McDonnell Douglas не критический.
Читайте также: Украинский самолет доставил в Индию американские ударные вертолеты. ФОТО
Например, что Viper, что Apache могут нести по 16 ракет "воздух-поверхность" AGM-114 Hellfire. Что Viper, что Apache имеют точки подвески для размещения блоков НУРС LAU-61 для 70-мм ракет Hydra по 19 ракет в каждом блоке. В качестве стрелкового орудия Viper использует 20-мм трёхствольную пушку M197 с боекомплектом 750 патронов, а Apache – 30-мм M230 Chain Gun с стандартным боекомплектом 1 200 патронов.
Хотя, конечно же, в зависимости от характера миссии этот набор меняется, равно как и боекомплект, а при поступлении на вооружение ВСУ явно будет иметь место адаптация и интеграция под наши боеприпасы и виды оружия. Но всё это я описывал для того, что бы показать, что по ряду показателей данные боевые машины имеют некритическое отличие, за исключением класса, поскольку машина McDonnell Douglas более лёгкая, и цены, Viper – $30 млн, Apache в максимальной современной комплектации может достигать $60 млн.
Собственно, я считаю, что движение вперед – это верное направление движения. Но всё же старт можно было начать несколько иной и более рациональный.
Підписуйся на сторінки UAINFO у Facebook, Twitter і YouTube
Читайте еще
влажность:
давление:
ветер:
влажность:
давление:
ветер:
влажность:
давление:
ветер:
