Суд змусив НАБУ зацікавитися купівлею американських локомотивів

25 сентября 2018 г., 07:14:53

1275

Детективи НАБУ отримали доступ до документів «Укрексімбанку» щодо постачання локомотивів «General Electric» і передачі їх у фінансовий лізинг компанії «Укрзалізниця», – інформує «Економічна правда» із посиланням на «Finbalance». Видання як джерело вказує рішення суду.

Фото ілюстраційне, взяте із відкритих джерел

Солом`янський районний суд Києва в рамках кримінального провадження надав детективам НАБУ тимчасовий доступ до документів (з можливістю вилучення копій), які стосуються укладення в 2018 році договору фінансового лізингу з «Укрзалізницею» на поставку 30 залізничних локомотивів «General Electric».

У документі повідомляється, що розслідування було розпочато за заявою народного депутата (його ім`я і прізвище не уточнюється) на виконання постанови слідчого судді Солом`янського райсуду Києва від 11 квітня 2018 року.

За інформацією народного депутата, "лізингодавцем та лізингоодержувачем було допущено суттєве перевищення цін на зазначені локомотиви в порівнянні з ринковими цінами, за якими здійснювалося постачання локомотивів іншим покупцям".

Детективи НАБУ отримали право доступу в тому числі до договорів про постачання, згідно з якими сторони домовилися про постачання банку локомотивів для подальшої передачі їх у фінансовий лізинг УЗ.

Крім того, НАБУ отримає доступ до документів щодо погодження Кабміном та іншими центральними органами виконавчої влади отримання в користування локомотивів на умовах фінансового лізингу.

Детективи також зможуть ознайомитися з результатами випробувань в тестовому режимі локомотивів «General Electric ТЕ3А» в Україні та обґрунтуванням вибору компанії «General Electric» як продавця і виробника локомотивів.

Як відомо, у лютому цього року корпорація GE підписала довгострокову рамкову угоду з ПАТ «Укрзалізниця» на 1 млрд доларів.

Перший її етап передбачає постачання 30 вантажних локомотивів TE33A Evolution, виготовлених у США, а також локалізацію певної частини виробництва в Україні, що становить 10% кінцевої вартості угоди. На даному етапі GE буде використовувати українську сигнальну та радіосистему та певні елементи кабіни.

Вартість локомотивів — 4,68 млн доларів (з ПДВ) за кожен. Загалом сума контракту (мова йде про першу партію) становить 140 млн доларів з ПДВ.

30% УЗ заплатить авансом, а за 70% суми «Укрексімбанк» придбає на власний баланс тепловози і віддасть їх у лізинг на 15 років. Лізингова угода номінована у гривнях.

Це означає, що за тепловози УЗ буде вимушена суттєво переплатити у зв`язку з використанням кредитних грошей, адже вартість гривні, враховуючи облікову ставку НБУ на момент підписання контракту, була досить високою.

Процентну ставку в УЗ не називають, проте у розмові з ЕП представник залізниці підтвердив: вона не нижча за облікову ставку НБУ.

Отже, за обслуговування лізингу УЗ буде платити не менше 16-18% річних, що значно дорожче доларового ресурсу.

На другому етапі американці повинні поставити протягом семи років 150-175 тепловозів. На цьому етапі українська сторона наполягатиме на використанні вже 40% українських деталей.

Рамкова угода також передбачає можливість майбутньої співпраці у сфері обслуговування та модернізації наявного рухомого складу, зокрема дизельних тепловозів серії 2М62 та 2Е10.

Источник: → Все новости от